części są dobre, gdy montuje je fachowiec
Twoja cena netto: 787.38 zł
Twoja cena brutto: 968.48 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 130 |
Szerokość: | 1 cal (25,4 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 847.48 zł
Twoja cena brutto: 1,042.40 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 130 |
Szerokość: | 1 1/8 cala (28,58 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 920.30 zł
Twoja cena brutto: 1,131.97 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 130 |
Szerokość: | 1 1/2 cala (38,1 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 920.30 zł
Twoja cena brutto: 1,131.97 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 132 |
Szerokość: | 1 1/2 cala (38,1 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 132 |
Szerokość: | 1 cal (25,4 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 132 |
Szerokość: | 20 mm |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 847.48 zł
Twoja cena brutto: 1,042.40 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 133 |
Szerokość: | 1 1/8 cala (28,58 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 133 |
Szerokość: | 1 cal (25,4 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 133 |
Szerokość: | 20 mm |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 920.30 zł
Twoja cena brutto: 1,131.97 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 133 |
Szerokość: | 1 1/2 cala (38,1 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 133 |
Szerokość: | 24 mm |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 920.30 zł
Twoja cena brutto: 1,131.97 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 135 |
Szerokość: | 1 1/2 cala (38,1 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe p
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 847.48 zł
Twoja cena brutto: 1,042.40 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 135 |
Szerokość: | 1 1/8 cala (28,58 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 135 |
Szerokość: | 20 mm |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 136 |
Szerokość: | 1 cal (25,4 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 847.48 zł
Twoja cena brutto: 1,042.40 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 136 |
Szerokość: | 1 1/8 cala (28,58 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 920.30 zł
Twoja cena brutto: 1,131.97 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 136 |
Szerokość: | 1 1/2 cala (38,1 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 847.48 zł
Twoja cena brutto: 1,042.40 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 137 |
Szerokość: | 1 1/8 cala (28,58 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 137 |
Szerokość: | 1 cal (25,4 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 844.54 zł
Twoja cena brutto: 1,038.78 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 139 |
Szerokość: | 1 1/8 cala (28,58 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 139 |
Szerokość: | 1 cal (25,4 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 1,077.62 zł
Twoja cena brutto: 1,325.47 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 173 |
Szerokość: | 34 mm |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 920.30 zł
Twoja cena brutto: 1,131.97 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 139 |
Szerokość: | 1 1/2 cala (38,1 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 805.59 zł
Twoja cena brutto: 990.88 zł
Parametry techniczne: | |
Jakość paska: | Standard |
Liczba zębów: | 135 |
Szerokość: | 1 cal (25,4 mm) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Najwyższej jakości tkanina poliamidowa i specjalny kauczuk syntetyczny HNBR (uwodorniony kauczuk butadienowo-nitrylowy) sprawiają, że pasy transmisyjne firmy ContiTech są bardzo trwałe i odporne na ekstremalne temperatury.
Element rozciągliwy z włókna szklanego zapewnia optymalną wytrzymałość na rozciąganie. Elementy rozciągające są skręcone w przeciwnych kierunkach (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara / zgodnie z ruchem wskazówek zegara), co zapewnia, że taśma nie może się odkształcić.
Trzy podstawowe profile (trapezowe, HTD, STD) umożliwiają synchroniczną transmisję mocy.
Producent:ContiTech
Continental Aktiengesellschaft powstała w 1871 roku w Hanowerze.
To tutaj poprzednicy produkują pierwszą pneumatyczną oponę rowerową w Niemczech, a sprytni naukowcy wymyślają pierwszą oponę z dętką do samochodów.
Poczynając od tych innowacji, Continental staje się wiodącym producentem opon.
Produkowane ściśliwe koce offsetowe dają wiodącą pozycję na rynku międzynarodowym od dziesięcioleci. Pasy napędowe zapewniają bezpieczną transmisję mocy w coraz mocniejszych silnikach.
Systemy pneumatycznych resorów zapewniają pojazdom handlowym i szynowym płynniejszą jazdę, a paliwa i płyny eksploatacyjne w samochodach i maszynach przepływają przez węże z gumy firmy Continental.
Continental jest również aktywny w sektorze wydobywczym: taśmy przenośnikowe z lin stalowych rewolucjonizują transport materiałów w górnictwie.
Sukces wszystkich tych produktów doprowadził do stworzenia w 1991 roku określonej grupy z nową marką ContiTech.
Do 2004 roku firma ContiTech AG stała się największym na świecie producentem w branży gumy bez gumy.
Continental zakończył przejęcie amerykańskiej firmy gumowej Veyance Technologies Inc., w Fairlawn, w stanie Ohio, 30 stycznia 2015 r. Wraz z najważniejszym nabytkiem w najnowszej historii firmy, międzynarodowy dostawca motoryzacyjny, producent opon i partner w branży wzmacniają swoją pozycję na całym świecie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 135.67 zł
Twoja cena brutto: 166.87 zł
Parametry techniczne: |
Tulejka wału napędu dyferencjału.
Producent:OEM
Część OEM, czyli część oryginalna oznaczona logo producenta pojazdu jest produkowana i oznaczona fabrycznym numerem katalogowym zgodnym ze specyfikacją producenta pojazdu. Inne oznaczenia tej części to: OE Original Equipment lub OEM Original Equipment Manufacturer. Każdy producent części posiada własną numerację swoich wyrobów.
Koncerny motocyklowe na całym świecie zlecają produkcję wielu części, stosowanych przy pierwszym montażu, podwykonawcom. Części te produkowane są jednak zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu i pod jego ścisłą kontrolą.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 72.11 zł
Twoja cena brutto: 88.70 zł
Parametry techniczne: |
Łożysko zębatki tył.
Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 101.98 zł
Twoja cena brutto: 125.44 zł
Parametry techniczne: |
Pas transmisyjny(napędowy) firmy Dayco.
Producent:DAYCO
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 14.43 zł
Twoja cena brutto: 17.75 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Rozmiar łańcucha: | 520 |
Typ łańcucha: | VX3 |
Kolor: | Czarny |
Grubość płytek łancucha: | 1,95mm |
Długość sworznia (trzpienia): | 19,35mm |
Średnica sworznia (trzpienia): | 5,2mm |
Odległość między sworzniami (trzpieniami): | 16,5mm |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zakuwkami. Zakuwki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi nity. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zakuwka w zestawie posiada uszczelniacze. Zakuwki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 14.43 zł
Twoja cena brutto: 17.75 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Rozmiar łańcucha: | 520 |
Typ łańcucha: | VX3 |
Kolor: | Czarny |
Grubość płytek łancucha: | 1,95mm |
Długość sworznia (trzpienia): | 19,35mm |
Średnica sworznia (trzpienia): | 5,2mm |
Odległość między sworzniami (trzpieniami): | 16,5mm |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zapinkami. Zapinki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi zatrzask. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zapinka w zestawie posiada uszczelniacze. Zapinki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 15.02 zł
Twoja cena brutto: 18.47 zł
Parametry techniczne: | |
Rozmiar łańcucha: | 520 |
Typ łańcucha: | VX3 |
Kolor: | Złoty |
Grubość płytek łancucha: | 1,95mm |
Długość sworznia (trzpienia): | 19,35mm |
Średnica sworznia (trzpienia): | 5,2mm |
Odległość między sworzniami (trzpieniami): | 16,5mm |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zakuwkami. Zakuwki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi nity. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zakuwka w zestawie posiada uszczelniacze. Zakuwki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 15.02 zł
Twoja cena brutto: 18.47 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Rozmiar łańcucha: | 520 |
Typ łańcucha: | VX3 |
Kolor: | Złoty |
Grubość płytek łancucha: | 1,95mm |
Długość sworznia (trzpienia): | 19,35mm |
Średnica sworznia (trzpienia): | 5,2mm |
Odległość między sworzniami (trzpieniami): | 16,5mm |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zapinkami. Zapinki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi zatrzask. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zapinka w zestawie posiada uszczelniacze. Zapinki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 283.20 zł
Twoja cena brutto: 348.34 zł
Parametry techniczne: | |
Łańcuch napędowy DID 428NZ złoty: | ULC-0166 |
Ilość ogniw: | 124 |
Zębatka napędowa (przednia) JTF: | UPZ-0658 |
Ilość zębów: | 49 |
Zębatka napędzana (tylna) JTR: | UTS-0881 |
Rekomendowany komplet napędowy o przełożeniach fabrycznych (łańcuch, zębatka napędowa i zębatka napędzana) jest najkorzystniejszą ofertą cenową, jak zakup pojedynczego produktu.
Komplet napędowy składa się:
1 x łańcuch DID
oraz
zębatek JT Sprockets:
1 x napędowa (przednia)
1 x napędzana (tylna).
Producent:DID + JT Sprockets
Producent:DID + JT Sprockets
DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
JT Sprockets
JT Sprockets to wiodący na świecie producent motocyklowych zębatek pochodzących na rynku wtórnym, stale podnoszący standardy jakości i serwisu w branży. Dostarcza wytrzymałe, wysokiej jakości zębatki do motocykli oraz pojazdów ATV, dostępnych na rynkach całego świata. Produkują i sprzedają więcej zębatek niż łącznie wszystkie inne marki na rynku wtórnym.
Zębatki JT są wykonane wyłącznie z najlepszych dostępnych materiałów. W procesach produkcji jest wykorzystany stop aluminium 7075-T6 klasy lotniczej do lekkich zębatek napędzanych (tylnych), stop stali SCM415 do napędowych zębatek (przednich). Jest jedynym producentem zębatek z ultra-trwałej wysokowęglowej stali wysokowęglowej C49 do zębatek napędzanych (tylnych).
Fabryka zębatek JT jest największą i najbardziej zaawansowaną fabryką na świecie. Jest w pełni wyposażona w maszyny o wysokiej dokładności, w tym najnowszej generacji komputery do projektowania CNC i sterowane komputerowo urządzenia do cięcia metalu.
Istotą wysokiej jakości zębatki jest wysoka precyzja wykonania i jakość materiału. Dzięki precyzyjnej obróbce, JT zapewnia maksymalną trwałość i wydajność.
Zębatki JT są produkowane poprzez frezowanie, obróbkę i wiercenie. Jest to jedyny sprawdzony sposób na osiągnięcie jak największej tolerancji i najdokładniejszych profili zębów.
Wszystkie zębatki JT są obrobione cieplnie oraz ręcznie wykończone do perfekcji, spełniają lub przewyższają najwyższe standardy jakościowe ustalone dla przemysłu motocyklowego.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 14.57 zł
Twoja cena brutto: 17.92 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Rozmiar łańcucha: | 525 |
Typ łańcucha : | VX3 |
Kolor: | Czarny |
Grubość płytek łańcucha: | 2,20mm |
Długość sworznia (trzpienia): | 22mm |
Średnica sworznia (trzpienia): | 5,40mm |
Odległość między sworzniami (trzpieniami): | 15,80mm |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zapinkami. Zapinki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi zatrzask.
W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zapinka w zestawie posiada uszczelniacze. Zapinki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 14.57 zł
Twoja cena brutto: 17.92 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Rozmiar łańcucha: | 525 |
Typ łańcucha : | VX3 |
Kolor: | Czarny |
Grubość płytek łańcucha: | 2,20mm |
Długość sworznia (trzpienia): | 22mm |
Średnica sworznia (trzpienia): | 5,40mm |
Odległość między sworzniami (trzpieniami): | 15,80mm |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zakuwkami. Zakuwki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi nity. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zakuwka w zestawie posiada uszczelniacze. Zakuwki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 15.48 zł
Twoja cena brutto: 19.04 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Rozmiar łańcucha: | 525 |
Typ łańcucha : | VX3 |
Kolor: | Złoty |
Grubość płytek łańcucha: | 2,20mm |
Długość sworznia (trzpienia): | 22mm |
Średnica sworznia (trzpienia): | 5,40mm |
Odległość między sworzniami (trzpieniami): | 15,80mm |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zapinkami. Zapinki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi zatrzask. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zapinka w zestawie posiada uszczelniacze. Zapinki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 15.48 zł
Twoja cena brutto: 19.04 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Rozmiar łańcucha: | 525 |
Typ łańcucha : | VX3 |
Kolor: | Złoty |
Grubość płytek łańcucha: | 2,20mm |
Długość sworznia (trzpienia): | 22mm |
Średnica sworznia (trzpienia): | 5,40mm |
Odległość między sworzniami (trzpieniami): | 15,80mm |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zakuwkami. Zakuwki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi nity. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zakuwka w zestawie posiada uszczelniacze. Zakuwki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |