Twoja cena netto: 52.32 zł
Twoja cena brutto: 64.35 zł

Filtr powietrza o wysokiej jakości, opracowany specjalnie do nowoczesnych silników.

Producent:HIFLOFILTRO
HIFLOFILTRO powstała w 1955 i już w roku 1963 produkowała filtry oleju i powietrza na tak zwany rynek OE czyli do pierwszego, fabrycznego montażu. 40 latnie doświadczenie owocuje tym, iż HIFLOFILTRO jest obecnie jednym z największych i najbardziej znanych przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej na świecie. Hiflofiltro posiada obecnie kilka zakładów produkcyjnych, w tym jeden w Europie. Jakość produktów jest potwierdzona przez używanie materiałów, takich jak: stal z Toyota Tsusho i NKK z Japonii, klej firmy Henkel z Niemiec, papier z Ahlstrom z Finlandii, Hollingsworth & Vose z USA i Awa Paper z Japonii.

Twoja cena netto: 108.15 zł
Twoja cena brutto: 133.02 zł

NISSIN GS - JASNOZIELONE - klocki hamulcowe z okładziną semi-sintermetalową (okładzina organiczna ze znaczną domieszką spieku metali). Okładzina o zwiększonym współczynniku tarcia i zwiększonej żywotności w porównaniu z klockami organicznymi. Klocki GS są kompromisem pomiędzy długą żywotnością a zadowalającym współczynnikiem tarcia. Klocki GS dedykowane są do motocykli cross i off-road w średnio-trudnych warunkach użytkowania.

Producent:NISSIN
Nissin Kogyo jest japońskim producentem komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego. Jedną z gałęzi produkcji są komponenty do motocyklowych układów hamulcowych, takie jak. pompy hamulcowe przedniego i tylnego hamulca, zaciski hamulcowe przedniego i tylnego koła, pompy sprzęgła oraz systemy ABS.

Precyzja, jakość oraz skuteczność układów hamulcowych NISSIN doceniają producenci takich marek jak Honda, Kawasaki, czy Suzuki montując je na swoich liniach produkcyjnych (OEM).

Firma Nissin słynie także z produkcji wysokiej jakości motocyklowych klocków hamulcowych, które są wykonywane o różnych mieszankach ciernych.
Klocki są o odpowiednim kształcie i spieku oraz są przyporządkowane w zależności od rodzaju pojazdu i warunków eksploatacji.

Rodzaje oznaczeń klocków NISSIN :

GS – Semi Metalic. Wysokiej trwałości klocki off-roadowe do mocnego hamowania.

NS – Semi Metalic. Dobrze wyważone klocki zapewniają skuteczne hamowanie, maksymalną kontrolę niezależnie od pogody. Są rekomendowane do motocykli szosowych i sportowo-turystycznych.

ST – Sintered. Klocki sinterowe zapewniające malejący opór, skuteczne hamowanie w wysokich i niskich temperaturach, rekomendowane do szybszej jazdy.

RS – Semi Metalic. Wysokiej jakości klocki do szybkiej jazdy motocyklami sportowymi.

SS - Semi-Metallic. (ceramiczno-metalowe) - szare. Przeznaczone są do niezbyt ciężkich motocykli głównie szosowych o niższych pojemnościach.

Twoja cena netto: 53.59 zł
Twoja cena brutto: 65.92 zł

Klocki dedykowane są do motocykli o pojemności od 125cc do 1000 cc, rekomendowane przez producenta do motocykli o szosowym i miejskim charakterze.

Producent:BREIX
BREIX to linia okładzin dedykowanych dla motocykli.
Wszystkie produkty BREIX posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. BREIX przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że jest bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, części i podzespołów do motocykli.

Twoja cena netto: 267.72 zł
Twoja cena brutto: 329.30 zł

Korbowody wykonane są ze stali charakteryzującej się dużą wytrzymałością mechaniczną w wysokich temperaturach. Powierzchnie robocze stopy i główki korbowodu są utwardzane metodą nawęglania. Takiej samej obróbce poddawany jest czop korbowodu. Łożysko igiełkowe stopy jest powlekane srebrem w celu zmniejszenia współczynnika tarcia i lepszego odprowadzania ciepła. Podkładki dystansowe są wykonane z fosforobrązu i również powlekane srebrem.
Korbowody Royal dostarczane są w kompletach ze sworzniem stopy korbowodu, łożyskiem dolnym, przekładkami oraz łożyskiem górnym.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 278.47 zł
Twoja cena brutto: 342.52 zł

Korbowody wykonane są ze stali charakteryzującej się dużą wytrzymałością mechaniczną w wysokich temperaturach. Powierzchnie robocze stopy i główki korbowodu są utwardzane metodą nawęglania. Takiej samej obróbce poddawany jest czop korbowodu. Łożysko igiełkowe stopy jest powlekane srebrem w celu zmniejszenia współczynnika tarcia i lepszego odprowadzania ciepła. Podkładki dystansowe są wykonane z fosforobrązu i również powlekane srebrem.
Korbowody PSYCHIC dostarczane są w kompletach ze sworzniem stopy korbowodu, łożyskiem dolnym, przekładkami oraz łożyskiem górnym.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 40.98 zł
Twoja cena brutto: 50.41 zł

Trzpień do zacisku(z zabezpieczeniem).

Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.

Twoja cena netto: 70.65 zł
Twoja cena brutto: 86.90 zł

Linki(cięgna)opracowane specjalnie do motocyklowych sprzęgieł,produkowne z wysokiej jakości materiałów i dostosowany do fabrycznych mocowań.Jest zamiennikiem linki OEM.

Producent:

Twoja cena netto: 43.82 zł
Twoja cena brutto: 53.90 zł

Rolgaz z tworzywa PCV przeznaczony do motocykli typu cross posiadających kierownice na 22mm. Mocowanie na jedną linke.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 177.41 zł
Twoja cena brutto: 218.21 zł

Tarcze sprzęgła powinny być wymienione w wyspecjalizowanym warsztacie, zgodnie z fabryczną instrukcją obsługi motocykla.
Przed montażem, na minimum 3 godziny należy tarcze nasączyć(namoczyć) w oleju. Niewykonanie tej procedury może spowodować spalenie (sprzęgła) w trakcie użytkowania.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 28.69 zł
Twoja cena brutto: 35.29 zł

Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników. Stosuje się też bardziej wytrzymałe i trwalsze świece z elektrodami pokrytymi szlachetnymi metalami jak iryd, czy platyna. Mogą one wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów, są przy tym bezobsługowe. Szczególnie zalecane w motocyklach z instalacją wtryskową.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.

Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.

Twoja cena netto: 131.19 zł
Twoja cena brutto: 161.36 zł

Zestaw uszczelek. W skład zestawu wchodzi:oringi, uszczelki do kolektorów wydechowych, uszczelki pod głowice i cylinder.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 95.69 zł
Twoja cena brutto: 117.70 zł

Zestaw uszczelek. W skład zestawu wchodzi:oringi, uszczelki do kolektorów wydechowych, uszczelki pod głowice i cylinder.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.