Twoja cena netto: 119.98 zł
Twoja cena brutto: 147.58 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 14.24 zł
Twoja cena brutto: 17.52 zł

Filtr oleju HifloFiltro jest to dobra alternatywa wśród wielu marek w tej dziedzinie na rynku.Produkcja wykonywana jest z najlepszych jakości materiałów.

Producent:HIFLOFILTRO
HIFLOFILTRO powstała w 1955 i już w roku 1963 produkowała filtry oleju i powietrza na tak zwany rynek OE czyli do pierwszego, fabrycznego montażu. 40 latnie doświadczenie owocuje tym, iż HIFLOFILTRO jest obecnie jednym z największych i najbardziej znanych przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej na świecie. Hiflofiltro posiada obecnie kilka zakładów produkcyjnych, w tym jeden w Europie. Jakość produktów jest potwierdzona przez używanie materiałów, takich jak: stal z Toyota Tsusho i NKK z Japonii, klej firmy Henkel z Niemiec, papier z Ahlstrom z Finlandii, Hollingsworth & Vose z USA i Awa Paper z Japonii.

Twoja cena netto: 55.45 zł
Twoja cena brutto: 68.20 zł

Kierunkowskazy opracowane specjalnie do motocyklowego oświetlenia,produkowane z wysokiej jakości materiałów.
Kierunkowskaz posiada homologację, niezbędną w ruchu drogowym.
(żarówki jednowłóknowe 21W).

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 8.50 zł
Twoja cena brutto: 10.46 zł

Klosze kierunkowskazów opracowane specjalnie do motocyklowego oświetlenia,produkowane z wysokiej jakości materiałów.
Klosz posiada homologację, niezbędną w ruchu drogowym.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 114.48 zł
Twoja cena brutto: 140.81 zł

Wysokiej jakosci komplety łożysk główki ramy firmy Quality Motorcycle Parts składają się z dwóch łożysk stożkowych i w zależności od typu motocykla z jednego, bądź dwóch uszczelniaczy przeciwpyłowych

Producent:QMP
Quality Motorcycle Parts producent wysokiej jakości częsci akcesorii motocyklowych. Wieloletnia produkcja pozwoliła doszlifować bardzo dużą jakość która może bez problemu konkurować z innymi firmami w tej branży.Cała produkcja znajduje się na Taiwanie

Twoja cena netto: 79.59 zł
Twoja cena brutto: 97.90 zł

Lusterko ze szkłem oddalającym,posiada homologację.Doskonale wykonany zamiennik stanowi alternatywę dla wyrobów OEM.
Lusterko może być przykręcane na prawą lub lewą stronę.
Cena za sztukę.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 137.44 zł
Twoja cena brutto: 169.05 zł

Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.


Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość

Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.

Twoja cena netto: 5.18 zł
Twoja cena brutto: 6.37 zł

Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zapinkami. Zapinki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma trzpieniami posiadającymi zatrzask. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zapinka w zestawie posiada uszczelniacze. Zapinki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.

Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.

Twoja cena netto: 5.44 zł
Twoja cena brutto: 6.69 zł

Łańcuchy motocyklowe są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniwek zwanych zapinkami. Zapinki składają się z pary zewnętrznych blaszek z dwoma sworzniami (trzpieniami) posiadającymi zatrzask. W przypadku, gdy łańcuch jest x-ring lub o-ring zapinka w zestawie posiada uszczelniacze. Zapinki ułatwiają montaż łańcucha motocyklowego, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.

Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.

Twoja cena netto: 13.16 zł
Twoja cena brutto: 16.19 zł

Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników. Stosuje się też bardziej wytrzymałe i trwalsze świece z elektrodami pokrytymi szlachetnymi metalami jak iryd, czy platyna. Mogą one wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów, są przy tym bezobsługowe. Szczególnie zalecane w motocyklach z instalacją wtryskową.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.

Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.

Twoja cena netto: 17.14 zł
Twoja cena brutto: 21.08 zł

Producent:MB GASKET
MOTORBIKE GASKET specjalizująca się w produkcji uszczelnień stosowanych również w silnikach motocyklowych. Prężnie rozwijająca się firma posiadająca mocno rozbudowany proces produkcyjny, który ma wpływ na jakość, jak i szeroką gamę produktów. Produkcja odbywa się w Europie.

Twoja cena netto: 32.20 zł
Twoja cena brutto: 39.61 zł

Zestaw naprawczy do kranika fabryczny(OEM),w zestawie membrany i uszczelnienia wykonane z gumy odpornej na paliwo.
Zestaw produkcji Japońskiej.

Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.