Twoja cena netto: 25.60 zł
Twoja cena brutto: 31.49 zł
Parametry techniczne: |
Filtr oleju HifloFiltro jest to dobra alternatywa wśród wielu marek w tej dziedzinie na rynku.Produkcja wykonywana jest z najlepszych jakości materiałów.
Producent:HIFLOFILTRO
HIFLOFILTRO powstała w 1955 i już w roku 1963 produkowała filtry oleju i powietrza na tak zwany rynek OE czyli do pierwszego, fabrycznego montażu. 40 latnie doświadczenie owocuje tym, iż HIFLOFILTRO jest obecnie jednym z największych i najbardziej znanych przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej na świecie. Hiflofiltro posiada obecnie kilka zakładów produkcyjnych, w tym jeden w Europie. Jakość produktów jest potwierdzona przez używanie materiałów, takich jak: stal z Toyota Tsusho i NKK z Japonii, klej firmy Henkel z Niemiec, papier z Ahlstrom z Finlandii, Hollingsworth & Vose z USA i Awa Paper z Japonii.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 13.16 zł
Twoja cena brutto: 16.19 zł
Parametry techniczne: | |
Rozwartość klucza: | 18mm |
Średnica gwintu: | 12mm |
Długość gwintu: | 19mm |
Odstęp elektrod: | 0,7mm |
Opornik: | 5kOhm |
Wartość cieplna: | 8 |
Materiał elektrody środkowej: | Nikiel |
Ilość elektrod bocznych (masy): | 1 |
Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników. Stosuje się też bardziej wytrzymałe i trwalsze świece z elektrodami pokrytymi szlachetnymi metalami jak iryd, czy platyna. Mogą one wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów, są przy tym bezobsługowe. Szczególnie zalecane w motocyklach z instalacją wtryskową.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.
Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 19.67 zł
Twoja cena brutto: 24.19 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | BORG |
Gnizdko: | 2 x pin |
Długość czujnika: | 36mm |
Szerokość czujnika: | 16mm |
Długość przewodu: | 750mm |
Kraj producenta: | USA |
Firma BORG produkuje dość dużą game części elektrycznych w tym czujniki do światła stop.Zamiennik bardzo precyzyjnie wykonany,może swobodnie zastępować oryginał za relatywnie małe pieniądze.
Producent:BORG
Amerykańska firma BORG wyspecjalizowała się w produkcji części i podzespołów elektrycznych na swoich liniach produkcyjnych. Stale podnosząc wysoką jakość, przy relatywnie atrakcyjnej cenie spowodowała alternatywę dla markowych części, głównie na rynku pojazdów japońskich.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 449.90 zł
Twoja cena brutto: 553.38 zł
Żelowe akumulatory firmy YUASA MAINTENANCE FREE montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Baterie są odporne na rozlanie, co oznacza, że praktycznie nie ma możliwości przecieków. Zaawansowana technologia zapewnia zwiększenie mocy rozruchowej na małej przestrzeni do 30%. Jest to aktywna fabrycznie bateria, eliminująca konieczność stosowania elektrolitu.
Zalety:
- Do 80% mocy wyjściowej na kilogram*
- Odporna na rozlanie konstrukcja do montażu wielokątnego
- Bezobsługowa
- Maksymalna wydajność z minimalnej przestrzeni
- Dłuższa żywotność baterii
- Wyjątkowa odporność na wibracje i uderzenia
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 37.02 zł
Twoja cena brutto: 45.53 zł
Parametry techniczne: |
MIW-Meiwa jest najbardziej znaną firmą, miłośnikom japońskich pojazdów. Jest to jeden z największych i najlepszych producentów filtrów oleju. Wszystkie marki filtrów wzorują się na wyrobach MIW.
Producent:MEIWA (MIW)
Fabryka produkująca filtry o nazwie MEIWA to nic innego jak produkt stosowany na lini produkcyjnej motocykli japońskich.Najwyższej jakości filtry pomimo dużej konkurencji są bardzo cenione a równocześnie rozpoznawalne.
Stosując filtry powierza uzyskujemy z silników motocyklowych osiągi te które przewidział producent,bez jakichkolwiek niedomagań będących częstą przyczyną filtrów zamiennikowych.
Montując filtry oleju MIW mamy gwarancje prawidłowej filtracji oleju szczególnie w silnikach mocno wysilonych,jak również eksploatacji w trudnych warunkach.
Kraj producenta Japonia
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 169.02 zł
Twoja cena brutto: 207.89 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Tourmax |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Przekaźnik elektromagnetyczny do obsługi rozrusznika elektrycznego(fabryczny OEM)
Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 170.98 zł
Twoja cena brutto: 210.31 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 6 |
Szerokość [mm]: | 113 |
Głębokość [mm]: | 70 |
Wysokość [mm]: | 105 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,5 |
Prąd ładowania [A]: | 0,6 |
Prąd rozruchu [A] : | 100 |
Ciężar [kg]: | 2,10 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 337.43 zł
Twoja cena brutto: 415.04 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Motobatt |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Żelowy |
Pojemność [Ah]: | 6,5 |
Szerokość [mm]: | 114 |
Głębokość [mm]: | 70 |
Wysokość [mm]: | 107 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 0,5 |
Prąd rozruchu [A]: | 130 |
Ciężar [kg]: | 2 |
Adapter klem: | EAA-0009 |
Kraj pochodzenia: | USA |
Akumulator żelowy Motobatt MBTZ7S z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
Opatentowana konstrukcja zacisków przyłączeniowych QuadFlex Battery: z górny, z przodu i z boku zapewnia łatwą instalację różnych klem zwiększając moc, dużą wytrzymałość i trwałość połączenia. Dodatkowe dystanse umożliwiają uniwersalny montaż akumulatora w motocyklu.
Wysokie obciążenia rozruchowe oraz najniższy współczynnik rozładowania skutecznie magazynuje wysokie napięcie poza sezonem.
Duża ilość przegród i spoin zwiększa trwałość, moc i żywotność.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.
Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 0.98 zł
Twoja cena brutto: 1.21 zł
Parametry techniczne: |
Uszczelniacz iglicy składu mieszanki.
Cena za sztukę.
Producent:MOTION PRO
Motion Pro został założony w 1984 roku przez Chrisa Cartera. Produkty Motion Pro są używane i promowane przez mistrzów i profesjonalnych mechaników na całym świecie. Korzenie Motion Pro sięgają dziś do wyścigów, Motion Pro zapewnia wsparcie wielu zawodowym i amatorskim kierowcom. Wspierają, także szeroką gamę amatorskich dyscyplin sportowych, takich jak profesjonalny tor wyścigowy, off-road, ATV i motocross.
Motion Pro jest dedykowany do produkcji najbardziej uniwersalnych, unikalnych i trwałych produktów do użytku profesjonalnego i domowego.
Narzędzia Motion Pro są zaprojektowane tak, aby były proste w obsłudze, a jednocześnie wystarczająco trwałe, aby wytrzymać najtrudniejsze warunki. Oferowanie narzędzi wygodnych, sprawiając, że trudniejsze lub czasochłonne prace są o wiele łatwiejsze. Motion Pro oferuje narzędzia do wymiany opon w celu zsynchronizowania gaźników z wymianą oleju. Wielu najlepszych kierowców i mechaników polega na narzędziach i kontrolkach Motion Pro.
Motion Pro produkuje najlepsze linki w branży powersports. Współpracują bezpośrednio z najlepszymi zawodnikami i mechanikami w AMA Supercross, Motocross, GNCC, Enduro, ATV, Dirt Track i Baja, aby opracować i przetestować swoje produkty.
Narzędzia, linki, elementy sterujące i akcesoria Motion Pro zostały zaprojektowane z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów na lata użytkowania.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 126.57 zł
Twoja cena brutto: 155.68 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Lucas |
Średnica okładziny: | 130mm |
Szerokość okładziny: | 28mm |
Zestaw okładzin hamulcowych wraz ze sprężynami.
Producent:LUCAS / TRW
Firma Lucas, znana obecnie jako TRW Automotive jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.To znany na świecie producent sprzęgieł, klocków hamulcowych, tarcz, przewodów, sportowych zacisków hamulcowych, pomp hamulcowych, kierownic i podnóżków. TRW Lucas to symbol jakości i niezawodności. Produkty tej niemieckiej firmy często wybierają zawodnicy startujący w wyścigach szosowych i off-road.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 61.01 zł
Twoja cena brutto: 75.04 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | NHC |
Średnica okładziny: | 130mm |
Szerokość okładziny: | 28mm |
Zestaw okładzin hamulcowych.
Producent:NHC
HHC - to największy producent materiałów ciernych na Tajwanie, który rozpoczął swoją działalność w roku 1961.
Dzięki dobrze wyposażonym laboratoriom badawczym i precyzyjnym urządzeniom kontrolnym, które są zgodne z produktami fabrycznymi, dostarczają na globalny rynek bezazbestowe klocki hamulcowe, szczęki hamulcowe i tarcze sprzęgła OEM/OES/AM: rowerowe, motocyklowe, do pojazdów śnieżnych i ATV, samochodowe, do wózków widłowych, ciągników rolniczych, generatorów wiatrowych, kolei szybkich prędkości i statków morskich.
Spełnia rygorystyczny system kontroli jakości producenta OE; posiada certyfikację systemu zarządzania środowiskiem ISO14001.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |