Twoja cena netto: 187.46 zł
Twoja cena brutto: 230.58 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 113.82 zł
Twoja cena brutto: 140.00 zł

Klocki dedykowane są do motocykli o pojemności od 125cc do 2000 cc, rekomendowane przez producenta do motocykli o szosowym i miejskim charakterze.

Producent:BREMBO
Brembo – producent systemów hamulcowych, głównie do samochodów i motocykli sportowych. Przedsiębiorstwo założone zostało w Bergamo we Włoszech w 1961 przez Emilia Bombassei, a rozwinięte przez jego syna Alberto Bombassei.
Firma wkrótce po powstaniu zaczęła specjalizować się w produkcji tarcz hamulcowych. W 1964 podpisała umowę z Alfa Romeo na dostawę układów hamulcowych, a w 1972 firma stała się oficjalnym dostawcą hamulców Moto Guzzi.
W 1980 firma dostarczała już układy hamulcowe takim firmom jak : BMW, Chrysler, Lancia, Mercedes-Benz, Nissan oraz Porsche.
Firma sprzedaje również zaawansowane części układów hamulcowych na rynku motoryzacyjnym, m.in. zaciski, bębny, tarcze oraz przewody hamulcowe. Brembo prowadzi również badania dotyczące poprawy produktów i udoskonalania ich. Posiadają oni swoje odlewnie, które zaopatrują filie firmy w materiały produkcyjne. Metody produkcji firmy zostały docenione i przyznane zostały im certyfikaty QS9000 oraz ISO 9001.

Twoja cena netto: 85.93 zł
Twoja cena brutto: 105.69 zł

Klocki dedykowane są do motocykli o pojemności od 125cc do 1000 cc, rekomendowane przez producenta do motocykli o szosowym i miejskim charakterze.

Producent:LUCAS / TRW
Firma Lucas, znana obecnie jako TRW Automotive jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.To znany na świecie producent sprzęgieł, klocków hamulcowych, tarcz, przewodów, sportowych zacisków hamulcowych, pomp hamulcowych, kierownic i podnóżków. TRW Lucas to symbol jakości i niezawodności. Produkty tej niemieckiej firmy często wybierają zawodnicy startujący w wyścigach szosowych i off-road.

Twoja cena netto: 138.62 zł
Twoja cena brutto: 170.50 zł

Wysokiej jakosci komplety łożysk główki ramy firmy Quality Motorcycle Parts składają się z dwóch łożysk stożkowych i w zależności od typu motocykla z jednego, bądź dwóch uszczelniaczy przeciwpyłowych.

Producent:QMP
Quality Motorcycle Parts producent wysokiej jakości częsci akcesorii motocyklowych. Wieloletnia produkcja pozwoliła doszlifować bardzo dużą jakość która może bez problemu konkurować z innymi firmami w tej branży.Cała produkcja znajduje się na Taiwanie

Twoja cena netto: 89.23 zł
Twoja cena brutto: 109.75 zł

Komplet naprawczy zacisku hamulcowego(fabryczny OEM).

Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.

Twoja cena netto: 21.46 zł
Twoja cena brutto: 26.40 zł

Manetki kierownicy 22 mm wykonane z tworzywa elastycznego w kolorze czarnym, 2 sztuki (komplet).Końcówki otwarte.

Producent:TOMMY
TOMMY to linia produktów dedykowanych dla motocykli. Wszystkie produkty TOMMY posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów TOMMY przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że jest bardzo ciekawą alternatywą dla markowych części i podzespołów do motocykli.

Twoja cena netto: 24.24 zł
Twoja cena brutto: 29.82 zł

Manetki kierownicy wykonane z tworzywa elastycznego w kolorze czarnym, 2 sztuki (komplet). Końcówki zamknięte.

Producent:TOMMY
TOMMY to linia produktów dedykowanych dla motocykli. Wszystkie produkty TOMMY posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów TOMMY przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że jest bardzo ciekawą alternatywą dla markowych części i podzespołów do motocykli.

Twoja cena netto: 338.94 zł
Twoja cena brutto: 416.90 zł

Regulator napięcia fabryczny (OEM) stosowany na pierwszy montaż, produkowany w Argentynie.

Montaż regulatorów napięcia przez warsztaty niewyspecjalizowane grozi utratą gwarancji.

Producent:Espel SAICA
Espel SAICA jest argentyńską firmą z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji elementów elektronicznych i elektromechanicznych dla samochodów osobowych, motocykli, pojazdów ATV, wyposażenia statków i ogrodnictwa znana pod skróconą nazwą DZE. Od 1978 roku współpracują z jednym z najważniejszych lokalnych producentów samochodów wposażając w orginalne części takie jak: cewki zapłonowe, cewki zasilające, przekaźniki kierunkowskazów, liczniki, podgrzewacze, przekaźniki rozrusznika, magnetyczne koła zamachowe (magneto), regulatory napięcia, moduły zapłonowe CDI, impulsatory zapłonowe i wiele innych oryginalnych części.

Twoja cena netto: 13.16 zł
Twoja cena brutto: 16.19 zł

Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników. Stosuje się też bardziej wytrzymałe i trwalsze świece z elektrodami pokrytymi szlachetnymi metalami jak iryd, czy platyna. Mogą one wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów, są przy tym bezobsługowe. Szczególnie zalecane w motocyklach z instalacją wtryskową.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.

Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.

Twoja cena netto: 26.89 zł
Twoja cena brutto: 33.07 zł

Producent:MB GASKET
MOTORBIKE GASKET specjalizująca się w produkcji uszczelnień stosowanych również w silnikach motocyklowych. Prężnie rozwijająca się firma posiadająca mocno rozbudowany proces produkcyjny, który ma wpływ na jakość, jak i szeroką gamę produktów. Produkcja odbywa się w Europie.

Twoja cena netto: 82.86 zł
Twoja cena brutto: 101.92 zł

Zestaw naprawczy pompy hydraulicznej do obsługi hamulca(fabryczny OEM).

Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.

Twoja cena netto: 125.68 zł
Twoja cena brutto: 154.59 zł

NISSIN NS - NIEBIESKIE - klocki hamulcowe z okładziną semi-sintermetalową (okładzina organiczna z 30% domieszką spieku metali). Okładzina o zwiększonym współczynniku tarcia i zwiększonej żywotności w porównaniu z klockami organicznymi. Klocki NS są kompromisem pomiędzy długą żywotnością a zadowalającym współczynnikiem tarcia. Klocki NS dedykowane są do motocykli szosowych o pojemnościach od 300 do 1000 ccm, rekomendowane przez producenta do motocykli o turystycznym i miejskim charakterze.

Producent:NISSIN
Nissin Kogyo jest japońskim producentem komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego. Jedną z gałęzi produkcji są komponenty do motocyklowych układów hamulcowych, takie jak. pompy hamulcowe przedniego i tylnego hamulca, zaciski hamulcowe przedniego i tylnego koła, pompy sprzęgła oraz systemy ABS.

Precyzja, jakość oraz skuteczność układów hamulcowych NISSIN doceniają producenci takich marek jak Honda, Kawasaki, czy Suzuki montując je na swoich liniach produkcyjnych (OEM).

Firma Nissin słynie także z produkcji wysokiej jakości motocyklowych klocków hamulcowych, które są wykonywane o różnych mieszankach ciernych.
Klocki są o odpowiednim kształcie i spieku oraz są przyporządkowane w zależności od rodzaju pojazdu i warunków eksploatacji.

Rodzaje oznaczeń klocków NISSIN :

GS – Semi Metalic. Wysokiej trwałości klocki off-roadowe do mocnego hamowania.

NS – Semi Metalic. Dobrze wyważone klocki zapewniają skuteczne hamowanie, maksymalną kontrolę niezależnie od pogody. Są rekomendowane do motocykli szosowych i sportowo-turystycznych.

ST – Sintered. Klocki sinterowe zapewniające malejący opór, skuteczne hamowanie w wysokich i niskich temperaturach, rekomendowane do szybszej jazdy.

RS – Semi Metalic. Wysokiej jakości klocki do szybkiej jazdy motocyklami sportowymi.

SS - Semi-Metallic. (ceramiczno-metalowe) - szare. Przeznaczone są do niezbyt ciężkich motocykli głównie szosowych o niższych pojemnościach.